Проектируем будущее: ИИ, экология, урбанистика
Рекуперативное торможение возвращает часть кинетической энергии в батарею: электромотор работает как генератор, замедляя автомобиль. На зимней дороге у этого удобства появляется другая сторона.
Заказали товар, оплатили, а потом получили сообщение: позицию не отправят, деньги вернут. Сразу возникает практический вопрос…
К 6 ноября 2026 года в Европейском союзе заметно изменились правила корпоративной отчётности об устойчивом развитии. Директива…
В 2025 году средняя стоимость аккумуляторных блоков снизилась до $108 за кВт·ч, по данным BloombergNEF. Для автопроизводителя это…
По данным NASA Earthdata, опубликован материал «Artificial Intelligence in Earth Science Data Systems» о применении ИИ в системах данных…
По данным аналитического агентства Staffing Industry Analysts, спрос на электричество со стороны ИИ-инфраструктуры стал драйвером роста…
Аккумулятор электромобиля не исчезает из экологической повестки в момент, когда автомобиль перестаёт ездить. В тяговой батарее остаются…
Электросамокат может без труда проехать несколько километров по городу. Сложность начинается там, где заканчивается велодорожка, тротуар…
Зарядная инфраструктура электромобилей устроена по региональному принципу: машина, кабель и станция должны совпасть не только разъемами, но…